綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力本身就是綠色生產力。今年伊始，工信部公布“綠色制造名單”，南昌市一批企業、園區獲評國家級綠色工廠、綠色工業園區、綠色供應鏈管理企業。
近年來，南昌市企業、園區從生產、技術、管理等各個維度全方位探索綠色發展之路，持續打造綠色制造體系，不斷增強產業“含綠量”，提升發展“含金量”，擦亮新型工業化生態底色，提升南昌“綠色實力”。日前，記者走進一批國家級綠色工廠，實地探訪企業的智能化、綠色化、低碳化轉型之路。
“智能+綠色”引領汽車產業升級
國家級綠色工廠是國家綠色制造體系的核心支撐單元，入選工廠必須達到用地集約化、生產潔凈化、廢物資源化、能源低碳化等嚴苛標準。
近年來，江鈴股份積極加快培育和發展新質生產力，全力打造智能制造新標桿，進一步構建綠色增長新引擎，鍛造綠色競爭新優勢。
江鈴汽車股份有限公司擁有小藍工廠、富山工廠兩大整車生產基地，涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝及柴、汽油發動機先進制造工藝。其中，富山工廠焊裝和涂裝車間自動化率都達到了98%以上，成為綠色、節能、數字化、智能標桿工廠。
在富山工廠，智能制造技術貫穿四大生產工藝，生產效率大幅提升。焊裝車間以600臺工業機器人替代人工作業，總裝車間通過AGV自動配送物料。涂裝車間采用先進環保涂料與節能技術，色漆工藝段空調送排風系統采用循環風空調，節能超30%，并大幅降低VOC（涂料揮發性有機化合物）排放；制冷主機引入一級能效磁懸浮制冷機，綜合能效達9以上；烘干工藝段增加煙氣余熱回收裝置，節省20%天然氣消耗；冬季電泳制冷應用自然冷卻技術，每年節省用電約30萬KWh。
用數字化賦能，降低管理能耗，提高管理效率，是綠色工廠的一大特色。在富山工廠“江鈴數字化精益制造系統”大屏上，裝備狀態、人員出勤、安全監測、能源消耗等信息實時更新，生產進度、用戶服務、交通運輸等指標一目了然，實現生產過程、能源管理等的數字化和智能化。能源數字化管理系統不僅降低管理能耗，提高管理效率，還為公司節省了超300萬元的能耗成本。
在土地可持續利用方面，作為南昌市首個大型新能源項目、全國最大單體分布式光伏項目，江鈴股份利用廠區內停車場建設64MW分布式光伏車棚，光伏陰影面積約36萬平方米。該項目在清潔發電的同時實現停車場區域遮陽，達到土地集約化、立體化綜合利用。2024年度，該項目共發電7120萬千瓦時，節約標煤23297噸，節能減排效益顯著。
裝配式建筑“智造”好房子
如今，蓋房子已經從“建造”變成了“智造”，實現了設計標準化、生產工廠化、施工裝配化。
記者來到南昌市政綠色建材科技產業園園區，工人正在對已經澆筑成型的裝配式一體化樓板進行脫模。預制墻板、預制梁柱、預制樓梯、預制飄窗……廠房里是造型各異的新型混凝土構件產品。在這里，記者最直觀的感受是，廠房里很干凈，看不到傳統建筑施工的粉塵、垃圾，也沒有噪聲。
什么是裝配式建筑？“裝配式建筑是把在工廠加工制作好的建筑用構件和配件運輸到建筑施工現場，在現場裝配安裝而成的建筑。”南昌市政遠大建筑工業有限公司（簡稱南昌市政遠大）技術中心（技術質量部）部長朱衍彪介紹，直觀地理解，裝配式建筑就是在“組裝樓房”。
朱衍彪進一步解釋說，墻體、樓梯、陽臺、空調板實現了工廠化流水線作業，經嚴格檢測合格后，這些一個模子里生產出來的預制構件裝車運到建筑工地上，再由吊機起吊拼裝，最后對節點進行澆筑加固，整個過程就好比搭積木一樣進行拼裝。
據介紹，裝配式建筑的作業現場更加干凈整潔，機械化程度高，大大減少了建筑工地現場的和泥、抹灰、砌墻等濕作業，采用吊裝的安裝工藝施工時不會產生明顯揚塵。傳統施工的建筑垃圾約為每立方米50—60公斤，而裝配式能將其減少80%以上，還能節水80%、節材20%、減少能耗70%，建設周期減少70%，揚塵、噪音也大為降低。
南昌市政遠大自成立以來，通過采用先進的綠色生產技術和工藝，有效減少了碳排放，顯著節約了能源消耗。同時，積極探索數字化轉型與綠色制造深度融合的創新路徑，通過引入數字孿生技術，對生產流程進行全方位、精細化的模擬與優化。在模具成本控制方面成效斐然，將模具成本占比7%成功壓縮至1.3%以內；人均生產效率實現跨越式提升，由0.5立方米/天躍升至2.5立方米/天，增幅高達400%。
在生產能源消耗控制上，南昌市政遠大同樣成果顯著。以2023年為例，全年累計節約能源約738.52噸標準煤當量，有效降低了能源采購成本與碳排放。同時，大力推進可再生能源利用，廠內太陽能照明系統年發電量可達22680千瓦時，每年可減少約12934千克二氧化碳當量排放。
據了解，南昌市政遠大已打造36個裝配式建筑，包括南昌洪旺智慧農批大市場（西部物流產業園）、洪都中學、市委黨校遷建、秦坊村小區棚改安置房、新洪城大市場公交樞紐站等項目，近三年來出廠的裝配式建筑產品超過20萬立方米。
用科技編織“綠色線纜”
在全球推進綠色發展的背景下，建設綠色工廠就如同手持“綠色牌照”，是爭取廣闊市場的“入場券”，也是行業競爭的“加分項”。
在江西太平洋電纜智能化車間，機械臂正將回收的廢舊電纜送入再制造生產線。經過48道綠色修復工藝，這些曾被視為工業垃圾的線纜重獲新生——性能恢復率達92%，成本僅為新品的60%。這是中國線纜行業首個實現全生命周期管理的綠色樣板。
“傳統線纜生產每千米產生1.2噸固廢，我們通過閉環系統降到了0.15噸。”江西太平洋電纜集團總經理魯運力指著電子看板介紹。實時跳動的數據揭示著變革：光伏發電滿足32%用電需求，工業用水重復率達98%，危廢處置成本同比下降47%。
技術突圍戰在研發中心打響。工程師團隊歷時18個月攻克低煙無鹵阻燃技術，開發出燃燒時毒氣釋放量為零的環保電纜。該產品已應用于北京大興機場等23個重大工程，單項目減少有毒氣體排放量相當于種植3000棵喬木。
數字化再造生產線更為關鍵。記者在智控中心看到，MES系統對186臺設備進行能效監控，AI算法動態調節生產參數。這套智能中樞使單位產值能耗下降18%，僅2023年就減少碳排放1.2萬噸，相當于再造340個標準足球場面積的森林。
“廢舊線纜不再是終結，而是新循環的起點。”魯運力向記者展示逆向物流網絡：通過與48家回收企業建立合作，年處理廢舊線纜2.3萬噸，再生材料利用率達91%。該模式已復制到長三角6個產業園區，帶動上下游137家企業轉型。
目前，企業獲評工信部“綠色制造體系示范單位”，其制定的《環保電纜全生命周期管理規范》已成為行業標準。這場綠色革命帶來的不僅是環境效益——近三年主營業務收入年均增長19%，海外綠色訂單占比突破35%，印證了可持續發展與經濟效益的正向循環。
“綠”滿礦山 “智”造未來
2月18日，記者走進位于灣里管理局的南昌礦機集團股份有限公司（簡稱南礦集團），實地探訪了這家國家級綠色工廠、國家級專精特新“小巨人”企業。作為A股上市公司，南礦集團在綠色礦山建設領域走在前列，通過技術創新、數字化賦能和綠色再制造服務，引領礦山機械行業邁向可持續發展。
南礦集團生產車間采用了先進的生產工藝和設備，注重生產過程的環保和節能。通過實施清潔生產、推廣循環經濟、減少廢棄物排放等措施，公司確保產品制造過程對環境的影響最小化。
南礦集團常務副總裁龔友良表示：“我們不僅在產品設計上注重綠色環保，還在生產過程中嚴格控制能耗和排放，力求實現資源的高效利用。”
在研發階段，企業注重提升產品的能效和資源節約能力，通過優化產品設計、選擇環保材料、降低能耗和排放等措施，確保產品從源頭上具備綠色特性。
記者了解到，南礦集團開發的液壓高頻振動篩采用了國際先進的“高頻低幅”篩分原理，能耗相比傳統設備降低了30%，不僅處理能力強大，篩分效率高，環保性和密封性能也更佳。龔友良介紹：“我們提供的再制造服務，通過對舊設備進行專業化修復或升級改造，使其質量特性不低于原型新品水平，實現了設備性能的恢復和使用年限的延長。”
記者在企業的智能運維中心看到，大屏幕上實時顯示著全國各地現場設備的運行數據。該公司自主研發的“南礦智勝”生產管理平臺，為客戶提供了全設備生命周期服務，通過基于現場數據驅動的決策，顯著提升了生產線的管理能力，實現了降本增效和高質量發展。南礦集團還通過改進生產工藝、提高材料利用率、使用清潔能源等方式，實現了原料無害化、生產潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的綠色發展績效。記者了解到，該公司光伏發電可承擔生產用電的32.6%，管理用電的24%，節能工作卓有成效。
來源：洪觀新聞記者 吳躍強 萬磊/文 影視部/圖
編輯：姚西林 二審：萬依柳 終審：楊赟
